美国波音公司七三七“MAX”型客机，因为五个月之内发生两起坠机空难，造成外界对这型客机，有严重的安全疑虑。波音公司表示，初步判定，两起坠机事故，可能与这型客机当中所设计的“自动防失速系统”有关，波音公司将整体调整这型客机的“自动防失速系统”，避免因为防止测量机头角度的传感器，传出不正确的信息，而造成“使机头朝下”的错误操控。此外，波音公司也指出，他们将会把安全系统，设计成“飞行员手动操作优先”制，以避免飞行员来不及调整航向。波音公司，以上的检讨方向，如果得到美国航空部门的核准，就会开始对所有七三七“MAX”型客机，进行安全系统软件升级。波音公司这型客机中，所设置的“自动防失速系统”，是为了防止机头过度朝上，导致飞机失速下坠，而可以让电脑自动下调机头角度的系统。而波音公司在检讨报告中发现，去年十月，在印尼狮子航空所发生的空难中，飞机坠机之前，自动防失速系统突然启动，导致机头向下，飞行员多次尝试手动拉回却失败。因此，波音公司认为，可能是测量机头角度的传感器，传感错误，才导致系统强行运作。
